Aprimoramentos de design procurados para I

Quando o Departamento de Transportes do Missouri constrói novos cruzamentos, pontes e viadutos, o projeto é básico e utilitário, com bastante concreto cinza. Se uma comunidade deseja que qualquer um desses recursos reflita o caráter de uma cidade ou condado, ela deve fornecer o capital para fazer essas melhorias.

Isso é exatamente o que a Columbia planejou para o projeto de conector Interstate 70/US Highway 63 financiado pelo MoDOT. A cidade e seus parceiros públicos e privados devem ter o perfil de aprimoramento de design para o MoDOT até julho.

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"Com esse tipo de infraestrutura cívica, temos apenas uma chance em nossa vida de causar impacto em sua aparência e também na conexão de bicicletas e pedestres através dela", disse Laurel Harrington, arquiteta paisagista sênior do Lochmueller Group, o consultor da cidade para o projeto de melhoria.

É assim que as melhorias estão incluídas na solicitação de design e construção do MoDOT para propostas para todo o projeto de intercâmbio, que inclui rampas de viaduto da Rodovia 63 no sentido norte para a I-70 no sentido oeste e I-70 no sentido leste para a Rodovia 63 no sentido sul, evitando totalmente o conector e removendo a saída à esquerda da I-70 para Business Loop 70.

O financiamento para o projeto do conector já estava disponível, mesmo antes da assinatura planejada do projeto de lei orçamentária pelo governador Mike Parson, que incluirá mais financiamento para o projeto de ampliação da Improve I-70. O projeto MoDOT visa apenas funcionalidade e usabilidade, não estética, ao contrário das melhorias propostas.

O Convention and Visitors Bureau da cidade organizou uma reunião pública na quarta-feira para avaliar o feedback da comunidade e receber comentários. O público também forneceu feedback por meio de ideias postadas na página do projeto no BeHeardComo.

As melhorias buscadas pelas parcerias públicas e privadas, com destaque para a cidade de Columbia, incluem fachadas mais decorativas; sinalização destacando a cidade e o conector para orientação; postes de iluminação decorativos contemporâneos ou tradicionais; pavimentadoras de tijolos decorativos para vedações contemporâneas ou tradicionais ao longo dos passeios pedonais; grandes jardineiras decorativas e paisagismo ao longo de rampas.

"O que queremos usar são materiais muito duradouros que parecem bons com o tempo e queremos pegar emprestado dos materiais da cidade, das universidades e usar isso aqui", disse Harrington. "Sabemos que este é um portal importante. ... Esta é a nossa oportunidade de controlar a aparência disso e esta é a nossa única chance.

"Tem que haver praticidade do que precisa estar lá do ponto de vista da durabilidade do transporte MoDOT. Eles ainda têm padrões que precisamos seguir, mesmo sendo um escopo de aprimoramento, ainda precisa atender às suas necessidades."

Embora os aprimoramentos de conectores aconteçam em Columbia, eles são vistos como um projeto comunitário por Amy Schneider, diretora do Convention and Visitors Bureau, já que a cidade, o condado e a Câmara de Comércio de Columbia fizeram uma parceria para contratar o Lochmueller Group para renderizações de aprimoramento e além, disse ela.

Schneider ficou impressionado com a forma como o Lochmueller Group foi capaz de adotar todas as ideias lançadas pela cidade, condado, câmara, Distrito de Melhoria da Comunidade Loop, Universidade de Missouri, MU Health Care, Shelter Insurance e outros para apresentar o aprimoramento do projeto renderizações.

"Eles foram capazes de olhar para a Columbia e dizer: 'Isso é o que ouvimos. Isso é o que vemos', e adoro o fato de que eles estão tentando incorporar o trabalho de pedra que a Columbia já tem, então eles não estão tentando reinventar a roda", disse ela. "O que estamos ouvindo da comunidade é: 'Queremos um portal que represente nossa comunidade'."

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A Columbia é a maior parte interessada e será o maior usuário do projeto 70/63, disse Zach Osman, gerente do projeto de transporte MoDOT.

"Queremos incorporar (o embelezamento) e fazer com que pareça que os colombianos querem, mas não pagamos por isso. A cidade paga. Essa é a colaboração pela qual trabalhamos", disse ele. "(MoDOT) em geral não trabalha com muitos elementos decorativos em projetos. Muito disso está relacionado ao orçamento. Essas coisas bonitas são caras e não podemos trabalhar assim. Não podemos pagar.